长春市“两横三纵”主线已贯通
拿好“通行秘笈”闯关吧
[导读]长春市“两横三纵”主线已贯通，有下穿，有高架，更有立交桥。看完这二十多个字，不少读者是不是得感慨“好家伙，这开车上去到底该咋走？”
从南湖广场上快速路到达青冈路与青年路互通立交桥只用了8分钟时间
普阳街与景阳大路交会处高架桥已经通车
宽平大路高架桥上已经划上了标线
前进大街高架桥
卫星广场下穿隧道单侧开通
亚泰大街跨铁路双塔斜拉桥未通车
接地气走基层
长春市
两横三纵
主线已贯通，有下穿，有高架，更有立交桥。看完这二十多个字，不少读者是不是得感慨
好家伙，这开车上去到底该咋走？没事，别慌！从10日起，本报对
两横三纵
重要节点及立交桥进行踏查，帮司机师傅们仔细梳理立交桥及重要节点的行车路线。
拿着本报提供的
通行秘笈
，去
闯关吧
！
那些改变
10日踏查时发现，卫星路与仙台大街互通立交桥已经通车。13时30分，的哥张师傅拉着乘客，从卫星广场去往赛得广场，第一次从立交桥上通行。
爽，痛快！
张师傅如此形容他敞亮的心情。
11日，从南湖广场开车到台北大街，仅用了8分钟。
要是换在平常上下班的高峰期，咱们到台北大街，也就相当于在工农广场等一个灯的时间。
虽然是一句玩笑话，但最直接地体现出了快速路的便捷。
闯关开始
1
青冈路与青年路互通立交桥
概况：青冈路与青年路互通立交桥属于全互通立交桥，桥梁分4层，由两条主线和8条匝道组成。
设计车速：主线桥设计车速60公里/小时，匝道设计车速40公里/小时，地面辅路设计车速40公里/小时。
规模：该互通立交桥桥梁最高处达到21米，最宽的主线桥宽度也达到了50米。
作用：作为互通的节点，将实现快速路上东、西、南、北方向的全互通，也就是说，在快速路上行驶时，不用下桥、不用等候信号灯就可以实现各方向快速路的转换。
通行秘笈
第一层：为原有的地面道路。设有红绿灯，由于道路的路面尚未进行复原，因此在桥下仍有很多积水，但在立交桥下可以实现四个方向的交通转换，可以完成花莲路、青年路、青冈路、台北大街的交通转换。
第二层：为西部快速路。沿着主线青年路从南向北行驶，右侧第一条匝道通向台北大街方向，沿着该匝道行驶，即可进入台北大街，再向东行驶可进入铁北四路、东荣大路方向。右侧第二个匝道入口，通向花莲路方向，由南向北行驶前往基隆街、北环城路等。
沿着主线青年路从北向南行驶，右侧第一条匝道连接花莲路，第二条匝道连接着台北大街。
第三层：为北部快速路。沿着青冈路由西向东行驶，主线通向台北大街方向。右侧第一条匝道连接青年路，由北向南行驶。右侧第二条匝道也连接青年路，方向相反，由南向北行驶。从台北大街沿着主线上桥，直行进入花莲路。右侧第一条匝道进入青年路，由南向北行驶。右侧第二条匝道连接青年路方向，由北向南行驶。
第四层：为匝道桥。它是西部快速路和北部快速路的连接处。
