1贵南铁路拦坝寨2号隧道顺利贯通
11月12日，由中铁二局施工的贵南铁路拦坝寨2号隧道顺利贯通。拦坝寨二号隧道设计全长米，暗洞长m，最大埋深25m。针对该隧地质情况复杂、施工难度大、技术标准高的特点，在施工过程中以台阶法为主，进出洞采用超前支护弱爆破施工，严格按照设计规范高标准组织施工，顺利实现隧道安全贯通。
2贵南铁路对门坡一号隧道顺利贯通
近日，由中铁三局施工的贵南铁路对门坡一号隧道顺利贯通。对门坡一号隧道全长m，隧址区属侵蚀、溶蚀低中山地貌，存在突水、突泥风险，易塌方、大变形等不良复杂地质，建设难度大、风险高。为确保施工安全，提高隧道成型质量，项目部严格控制掘进参数和安全步距，克服地质条件复杂、安全风险高等不利条件，经过96天的顽强拼搏，安全顺利实现隧道贯通。
3贵南铁路独山梁枕场轨枕生产线顺利通过验收
近日，中铁十一局贵南铁路独山梁枕场轨枕生产线顺利通过沪昆客专贵州公司验收。验收过程中，验收小组详细查看了智能、自动化双块式轨枕生产线的模型清理、脱模剂喷涂、套管螺旋筋安装、桁架钢筋安装、混凝土精准布料、智能出入养护池、蒸汽养护温度智能控制、吹气注油盖盖、轨枕码垛施工全过程，对中铁十一局配备的国内领先、行业先进的智能化双块式轨枕生产线给予高度评价。独山梁枕场轨枕生产线承担了贵南铁路根双块式轨枕生产任务，此次验收顺利通过，标志着独山梁枕场已具备批量生产轨枕的资质和条件，为下一步投产奠定了坚实基础。
4贵南铁路基长四号隧道顺利贯通
11月11日，由中铁四局施工的贵南铁路基长四号隧道顺利贯通。基长四号隧道全长m，其中暗洞70m，明洞m，均为Ⅴ围岩，最大埋深16m，该隧道浅埋、围岩顺层、破碎，施工难度大。为此，项目部采用控制爆破法，有效减少爆破作业对围岩的扰动，保持围岩的稳定，确保施工安全。历经天的紧张建设，基长四号隧道比节点计划工期提前7天贯通。
5贵南铁路九万大山一号隧道2#横洞提前进入正洞施工
11月10日，由中铁十八局施工的九万大山一号隧道2#横洞，安全顺利完成施工任务计划，到达正洞施工点，较节点工期提前40天完成。新增2#横洞于今年3月开工，全长米。自进洞以来，项目部克服了大电进场晚、人员进场困难、炸药储备不足等困难，通过领导包保、合理优化工法、加强资源配置、压缩工序作业循环时间、实施激励考核机制等措施，进度指标大幅提升。尤其在10月份，开挖支护完成米，超额完成月开挖米任务目标。新增2#横洞顺利到达正洞施工点，极大地鼓舞了项目部全体参建人员的士气，彰显了铁*风采，项目部将以此为契机，全力冲刺，再次掀起加快施工进度新高潮。
6贵南铁路首座变配电所一次性送电成功
11月12日，由中铁电化局集团施工的贵南铁路首座变配电所——都匀东变配电所一次性送电成功，正式接替贵广铁路都匀东变配电所向贵广铁路送电。此所的正式启用，将为贵广、贵南两条铁路主干线提供供电保障，标志着贵南铁路首座变配电所正式投入运营。中铁电气化局于年3月进场后，以“绿色贵南、精品贵南”为着力点，致力于打造“观感流畅、质量优良、绿色环保、文化鲜明”的精品工程。期间成立“*员先锋队”，发挥基层*组织的战斗堡垒作用，各专业施工中主动与有关单位密切配合，统筹谋划、设定阶段性目标，克服难点、稳步推进，把控各个环节的安全质量，勇于创新，应用BIM技术细化技术交底，高标准建成贵南铁路贵州段都匀东变配电所，并一次性成功投入使用，为贵南铁路建设作出了积极贡献。
图文：中铁二局、三局、四局、十一局、十八局、电气化局贵南铁路项目部
编辑：郑智斌、苏辉
审核：杨晓玉
签发：曹黔平
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