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TUhjnbcbe - 2021/3/15 12:44:00

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  (1)客运南站:

①客运南站——栋青树——包阳——平浪客运枢纽站(暂定为路城乡公交)

里程31.3公里,预计投入运力13辆。

公交票价:采取分段计价方式,以起步价拟定为两元的阶梯式定价方式,其中途设3个主要站点,公交票价由物价部门最终审核为准。

班次安排:双向对开,班次间40分钟,首班早上6:30点,末班晚上20:00点。

②客运南站---——栋青树——包阳——平浪客运枢纽站——凯口客运枢纽站——石龙客运枢纽站(暂定为路城乡公交)

里程53.9公里,预计投入运力12辆。

公交票价:采取分段计价方式,以起步价拟定为两元的阶梯式定价方式,其中途设5个主要站点,公交票价由物价部门最终审核为准。

班次安排:双向对开,班次间50分钟,首班早上6:30点,末班晚上20:00点。

③客运南站——大河——栋青树——普林——新坪——墨冲客运枢纽站——沙寨客运枢纽站(暂定为路城乡公交)

里程40.6公里,预计投入运力20辆。

公交票价:采取分段计价方式,以起步价拟定为两元的阶梯式定价方式,中途设6个主要站点,公交票价由物价部门最终审核为准。

班次安排:双向对开,班次间50分钟,首班早上6:30点,末班晚上20:00点。


  (2)客运西站:

客运西站——团寨——摆忙客运枢纽站——双堡——江洲客运枢纽站(暂定为路城乡公交)

里程47.5公里,预计投入运力14辆。

公交票价:采取分段计价方式,以起步价拟定为两元的阶梯式定价方式,中途设4个主要站点,公交票价由物价部门最终审核为准。

班次安排:双向对开,班次间隔50分钟,首班早上7:30点,末班晚上7:30点。


  (3)客运北站:

①客运北站——洛邦村——大坪村——王司客运枢纽站——奉合客运枢纽站——阳和村——潘硐村——福庄村——基场客运枢纽站(暂定为路城乡公交)

里程56.9公里,预计投入运力20辆。

公交票价:采取分段计价方式,以起步价拟定为两元的阶梯式定价方式,中途设8个主要站点,公交票价由物价部门最终审核为准。

班次安排:双向对开,班次间50分钟,首班早上6:30点,末班晚上20:00点。

②客运北站——洛邦村——附城村——绕河村——摆茶村——坝固客运枢纽站(暂定为城乡公交)

里程32.3公里,预计投入运力23辆。

公交票价:采取分段计价方式,以起步价拟定为两元的阶梯式定价方式,中途设6个主要站点,公交票价由物价部门最终审核为准。

班次安排:双向对开,班次间40分钟,首班早上6:30点,末班晚上20:00点。

③客运北站——洛邦村——大坪村——五星村——三联村——王司客运枢纽站(暂定为城乡公交)

里程30.9公里,预计投入运力15辆。

公交票价:采取分段计价方式,以起步价拟定为两元的阶梯式定价方式,中途设5个主要站点,公交票价由物价部门最终审核为准。

班次安排:双向对开,班次间40分钟,首班早上6:30点,末班晚上20:00点。

④客运北站——杨柳街客运枢纽站(暂定为城乡公交)

里程10.7公里,预计投入运力12辆。

公交票价:采取分段计价方式,拟定为两元的定价方式,公交票价由物价部门最终审核为准。

班次安排:双向对开,班次间30分钟,首班早上6:30点,末班晚上20:00点。

⑤客运北站————斗篷山——四方滩(暂定为城乡公交)

里程31.7公里,预计投入运力14辆。

公交票价:采取分段计价方式,以起步价拟定为两元的定价方式,中途设3个主要站点,公交票价由物价部门最终审核为准。

班次安排:双向对开,班次间40分钟,首班早上6:30点,末班晚上20:00点。

城乡公交客运一体化经营采取保持由黔南交通运输集团、都匀市公共交通总公司、黔南中国旅行社、黔南州顺达运输有限责任公司在原有公交和班线客运的线路基础上进行公交化改造。

按照改革实施步骤,将四家企业目前已投入到城乡客运的88辆县内客运班线车改造为公交车,加上现有的54辆城乡公交车,共计辆,投入到重新优化的城乡公交线路及镇村区域化客运线路中。

实施步骤


  (一)第一阶段(年12月31日前):制定工作方案,成立城乡公交客运一体化工作领导小组,制定领导小组成员单位工作职责,明确运营主体,确定运营方式,审议改革方案,落实维稳措施,印发改革运营实施方案。


  (二)第二阶段(年12月31日前):各成员单位依照职责规定协助做好原有个体承包经营的班线车辆改造工作。运营主体要提前抓好公交车驾驶员储备、培训、聘用工作,确保每批城乡公交一体化改造开通公交车时,有合格驾驶员保障。

并按照《黔南州城乡公交一体化改革实施意见》规划目标完成杨柳街客运北站的建设、都匀市55%公交化覆盖率及70%建制村招呼站的建设,同时完成通公交客运道路的安防工程全覆盖。


  (三)第三阶段(年12月31日前):按照《黔南州城乡公交一体化改革实施意见》规划目标完成都匀市75%公交化覆盖率及90%建制村招呼站的建设。


  (四)第四阶段(年12月31日前):按照《黔南州城乡公交一体化改革实施意见》规划目标完成都匀市%公交化覆盖率及%建制村招呼站的建设。

整理于:都匀*府网,黔南州交通局

黔南消息编辑:钱旭编审:贺韬李冰

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