“滋滋滋......”“轰轰轰......”2月24日，记者来到位于黔南州都匀市都匀东站旁，高铁来回穿梭的声音、挖机的声音和电钻的声音不绝于耳。与高铁线平行的都匀东站站场新线引入路基项目施工地上，挖机在作业，另一边工人在挖好的一排排沟渠里进行先间水沟施工。
由中铁三局集团有限公司承建的新建贵阳至南宁铁路贵州段站前工程GNZQ-3标段，位于贵州省黔南州都匀市，起讫里程为DK53+.42～DK89+.40，正线长度35.公里。主要工程内容包括：正线路基m，占标段总长的11.25%，都匀东站站场新线引入路基项目就是其中之一。
“新线引入路基项目最大的特点就是‘既有线新线引入’和贵广、贵南两站在都匀东并站，既节约了土地资源又减少了南贵铁路的建设成本。”贵南高铁贵州段工程二工区路基队队长董福荣告诉记者，贵南高铁在都匀东站对侧增设到发线及客运设施，按“一站两场”横列式布置，贵南场中心里程DK74+.，设计范围：DK73+～DK75+，全长2.km。设到发线8条（含正线），预留2条，有效长m。
目前，都匀东站路基站内全长2.7公里的土石方已全部施工完毕，其中包括挖方万方，填方68万方。此外，5万方的支部结构，目前已经完成3.2万方，剩余附属工程正在全面施工中，预计年3月底开始架梁。
“下一步，我们要进行基表层及轨道板施工，线下工程有望在年6月底全部完成。”董福荣说。
贵州日报天眼新闻记者
李兰松方亚丽王法
编辑陈玲
编审李玉红